• RF5
    Jugend,  Presse

    BWLV Jugend Fly-In auf dem Flugplatz Wächtersberg (EDSV) vom 20. – 21. Mai 2017

    Wie bereits in der Adler Ausgabe März angekündigt, folgen nun die genaueren Informationen zu unserem BWLV Jugend Fly-In. Das Anmeldeformular findet Ihr hier. Das Event wird vom 20. – 21. Mai 2017 auf dem Flugplatz Wächtersberg-Hub (EDSV) stattfinden. Der Wächtersberg ist ein Sonderlandeplatz mit Genehmigung für Segelflugzeuge, Motorsegler, Ultraleichtflugzeuge und Motormaschinen der E-Klasse. Aufgrund unseres Status als Sonderlandeplatz benötigt ihr eine PPR-Genehmigung (Pflicht für Alle, sowohl TMG, UL und SEP, aber auch für Segler, da ihr mit dem Briefingpaket die notwendige Einweisung für den Flugplatz erhaltet). Diese erhaltet ihr auf der Seite mit unserem Briefingpaket und PPR-Formular. Dies muß jeder Pilot selbstständig mit o.g. Link beantragen. Es stehen genug Stellplätze…

  • Allgemein

    OGN Antenne auf dem Wächtersberg

    Anfang Januar 2017 haben wir eine Antenne installiert, welche die FLARM Signale von Flugzeugen in der Umgebung des Wächtersberges empfängt. Der Wächtersberg ist somit Teil eines internationalen Netzwerkes – das sog. Open Glieder Network (OGN) – geworden. Viele Stationen empfangen mittlerweile die FLARM Signale und leiten sie zu einem zentralen Server, welcher daraus ein aktuelles Lagebild erstellt und per www darstellt (Glidertracker Südwest Deutschland). 3.2.2017: Wir sind nun ca. zwei Wochen aktiv und haben Signale von Heidelberg bis Donaueschingen und von Baden Baden bis Heidenheim Brenz aufgefangen: Unsere Antenne funktioniert außerordentlich gut. Sie wird uns helfen, die Position unserer Flugzeug besser zu bestimmen, ein großer Vorteil wenn wir Flugzeuge suchen.…

  • Videos

    Mai 2016: Auto recovery einer F16 im Sturzflug mit Nachbrenner, Pilot bewusstlos.

    Nach einer 8,3 g Kurve verlor der Pilot das Bewusstsein (G-LOC = G-induced loss of consciousness) und die F16 ging aus 17.000 ft in einen Rückensturzflug mit vollem Nachbrenner. Nach nur 22 Sekunden hat die F16 ein Winkel von fast 50° abwärts genommen und auf Überschallgeschwindigkeit beschleunigt. Bei einer Geschwindigkeit von 652 kt und einem Winkel von 55° abwärts in einer Flughöhe von 8.760 ft setze das Auto-GCAS System ein fing die Maschine im einer 5 g Kurve ab. Minimale Flughöhe war 4.370 ft, der Radarhöhenmesser zeigte in dem Moment eine Höhe von 2.940 ft über Grund ab, top speed war 692 kt (666 kt = Überschallgeschw.). Es Vergingen keine…

  • Streckenflug

    Ein weiteres Beispiel warum es sich lohnt „auf Strecke zu gehen“

    Vor ein paar Tagen habe ich Euch gezeigt, das wir auf Position 8 in BW stehen. Letztes Wochenende konnten wir uns um einen Platz verbessern. Mit nur zwei (von drei möglichen) Flügen haben wir an dem Wochenende den 9. Platz belegt und 36 Punkte (von max 44) für die Gesamtwertung erhalten. Damit sind wir in der Gesamtwertung auf Platz 7 gestiegen. Das ist deshalb so interessant, weil wir nur zwei Maschinen in der Luft hatten. Wäre auch nur ein weiterer Pilot unterwegs gewesen, egal welches Flugzeug, wären wir wohl in der Region 220 Speedpunkte gelandet und somit in der Tageswertung auf Rang 5 oder besser gewesen. RvdH

  • Allgemein,  Streckenflug

    Übersicht über die Strecken unserer Piloten des Wächtersberg, ab 2006

    Es wurden alle Startplätze mit berücksichtigt, also auch die außerhalb des Wächtersberges. Traditionell ist der Mai der Monat mit den weitesten Flügen. Dann kommt eine kleine Delle, und im Juli werden wieder weitere Strecken geflogen. Der August ist i.d.R. auch nicht schlecht. Hier ist das Fluglager Sisteron in Südfrankreich und es findet der Klippeneckwettbewerb statt, an dem der Wächtersberg in den letzten Jahren wieder verstärkt teilnimmt. Beides sind große „Streckenfluggeneratoren“. Ich kann im Moment nicht erkennen ob sich die Streckenflüge pro Monat signifikant verschieben (Stichwort globale Erwärmung). Vielleicht haben wir noch zu wenige Daten, um das zu belegen. Es ist zu erkennen, daß wir mehr und längere Streckenflüge haben. Im…

  • Streckenflug

    Wächtersberg Platz 9 in der Landesklasse BW

    In der Landesklasse BW belegen wir derzeit den Platz 9, von 79 Vereinen. Trotz des schlechten Wetters dieses Jahr im Süden konnten wir uns vorarbeiten. Höhere Plätze sind erreichbar, wir müssen nur 3 Flieger pro Wochenende in die Luft bringen. Die üblichen Verdächtigen sind immer in der Luft und auf Strecke, aber jede Unterstützung können wir brauchen. Am besten Punkten wir an Tagen die wenig vielversprechend aussehen. Ihr werdet überrascht sein, wie gut es an solchen Tagen zu fliegen geht. RvdH