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  • Streckenflug

    258 km FAI▲

    8. Februar 2015 /

    AP Wächtersberg WP1 Zwiefalten Kloster WP2 Vöhrenbach Kreuzung WP3 Bad Wildbad Bhf ZP Wächtersberg Link zur Planung

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  • Allgemein,  Streckenflug

    Sisteron 2014

    6. September 2014 /

    Für unsere Südfrankreich Flieger war der Besuch in Sisteron wieder ein tolles Erlebnis. Zu weiten Strecken hat es dieses Jahr nicht gereicht, aber große Höhen wurde erreicht. Arne Haas hat zum ersten mal die 5800 m AGL überschritten, herzlichen Glückwunsch! Auf der Rückreise via Schweiz wurde noch der Flugtag auf dem Militärflugplatz in Payerne besucht. RvdH

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  • Streckenflug

    Wächtersberger Streckenflugreport August 2014

    31. August 2014 /

    13 Flüge mit gut 2.900 km, das sind rund 225 km im Schnitt. Der August ist damit immer noch ein überdurchschnittlicher Monat für uns (2.030 km im Schnitt der vorangegangen sieben Jahre) obwohl wir uns etwas mehr erhofft haben. Die großen Strecken werden nicht mehr geflogen, auch nicht im Gebirge. Die meisten der km sind im Wettbewerb oder im Fluglager geflogen worden. Patrick Hagel hat das Streckenfluglager auf der Hahnweide besucht und sechs Flüge beigetragen. Timo, Karl-Heinz, René und Hans-Peter haben am Klippeneckwettbewerb 2014 teilgenommen. RvdH [gview file=“http://wp.fsvwaechtersberg.de/wp-content/uploads/2014/08/OLC-FSV-Wächtersberg-2014-08.pdf“]

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  • Jugend,  Streckenflug

    Klippeneck Wettbewerb 2014

    18. August 2014 /

    Am diesjährigen Klippeneckwettbewerb 2014 haben zwei Teams von uns mit Doppelsitzern teilgenommen. Timo Protzer / Karl-Heinz Röhm im Duo Discus und René van der Helm / Hans-Peter Petzold im Arcus. Das Duo Team konnte an 4 von 8 Wettbewerbstagen mitfliegen und hat sich auf Platz 9 von 21 in der Gesamtwertung vorgeschoben. Das Arcus Team konnte berufsbedingt nur an einem Tag fliegen und liegt natürlich auf Platz 21 in der Gesamtwertung. Wie immer wurde nach den Wettbewerben intensiv darüber diskutiert was besser hätte laufen können, welche Entscheidungen falsch und richtig waren. Und ganz wichtig: Wo hätten wir stehen können wenn diese und jenes anders gewesen wäre? Toller Stoff zum träumen.…

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  • Jugend,  Streckenflug

    Klippeneck Wettbewerb 2014

    5. August 2014 /

    Der heutige Dienstag (2. Wertungstag) hat das Team weit nach vorne gebracht. Unter schwierigen Bedingungen war eine Strecke von knapp 280 km ausgeschrieben. Nur 10 Flieger von 18 schafften es heim, Timo Protzer und Karl-Heinz Röhm gehörten zu den glücklichen. Nach zwei Wertungstagen liegen Timo Protzer und Karl-Heinz Röhm jetzt auf dem 8.Platz in der Doppelsitzerwertung (20 Teams gestartet bisher). Wir wünschen Euch weiterhin viel Erfolg! RvdH

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  • Streckenflug

    Wächtersberger Streckenflugreport July 2014

    31. Juli 2014 /

    Der July war für viele von uns Streckenflieger eine Enttäuschung. Die Woche über hat das Wetter gepasst, am Wochenende war streckenflugtechnisch Sense. Nur Alex und Hans-Peter haben uns aus der Pleite gerettet. HP schiebt sich damit auf den zweiten Platz der Gesamtwertung. 6 Flüge mit knapp 2130 km. Das sind im Schnitt Flüge von gut 350 km, für die Bedingungen klasse. Alex flog auf dem Wettbewerb im Musbach 5 Flüge mit bis zu 119 km/h Durchschnitt, das ist beachtlich. Herzlichen Glückwunsch von uns allen. [gview file=“http://wp.fsvwaechtersberg.de/wp-content/uploads/2014/08/OLC-FSV-Wächtersberg-2014-07.pdf“]

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  • Allgemein,  Jugend,  Streckenflug

    Wächtersberger Streckenflugreport Mai 2014

    31. Mai 2014 /

    12 Pilot haben im Mai gut 7.200 km Strecke geschafft. Für einen Mai ist das daß beste Ergebnis seit den neun Jahren in denen ich das verfolge. Das lange Mai Wochenende zu Begin hat uns leider nur einen Streckenflugtag beschert. Aber am 31. Mai waren 9 Flieger auf Strecke und haben gut 4000 km geschafft. Unsere Nachwuchspiloten legen deutlich zu und mit Jan Mierzwinski haben wir unseren 14. Piloten in dieser Saison auf Strecke. [gview file=“http://wp.fsvwaechtersberg.de/wp-content/uploads/2014/06/OLC-FSV-Wächtersberg-2014-05.pdf“]

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  • Allgemein,  Streckenflug

    Skylines – eine OLC Alternative?

    5. Mai 2014 /

    Mit Skylines (https://www.skylines.aero) steht uns eine alternative Plattform zum OLC zu Verfügung. Die Seite ist schön gemacht und ermöglicht uns einige Features, die bei OLC nicht möglich sind. Am interessantesten ist sicherlich das sog. Live Tracking. Damit wird es ermöglicht, dass die eigenen Positionsdaten via Mobilfunk ins internet übertragen werden. Der Flug ist damit von außen verfolgbar. Aus XCSoar heraus können die Live tracking Daten direkt ins Internet versendet werden. Auch die Positionsdaten anderer Piloten können angezeigt werden. Nachteilig ist sicherlich der hohe Stromverbrauch unserer Smartphones. Das kann jedoch mit einem externen Battery Pack ausgeglichen werden. Das Rückgrat der Streckenflugauswertungen wird weiterhin OLC sein. Aber Skylines bietet nette Möglichkeiten, die…

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  • Streckenflug

    Winzeln Open 2014

    4. Mai 2014 /

    An diesem Sonntag sind René und Hans-Peter die „Winzeln Open 2014“ mitgeflogen. Der Wettbewerb lief schon drei Tage, jedoch sind die ersten drei Tage „ins Wasser gefallen“. Um so gespannter waren wir auf den Sonntag. Schon seit Tagen hat er sich in allen Prognosen als gut fliegbar angedeutet. Der Einfachheit halber haben wir am Wächtersberg aufgebaut und sind in der Frühe nach Winzeln geflogen. Briefing war um 1000 und Abflugbereitschaft um 1100. Es wurde in zwei Klassen gestartet. Sport und „Unlimited“. In der Unlimited flogen alle Doppelsitzer. Aufgrund der guten Prognosen wurde für die Doppelsitzer eine 500 km Aufgabe ausgeschrieben: Abflug in Sulgen; 1. Wende am Kirnbergsee; 2. Wende in…

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  • Allgemein,  Jugend,  Presse,  Streckenflug

    Wächtersberger Jungpiloten umfliegen im neuen Doppelsitzer den Großraum Stuttgart

    4. Mai 2014 /

    Auf dem Wächtersberg wurde zu Ostern der neu erworbene Segelflug-Doppelsitzer Duo Discus in Betrieb genommen. Er begeisterte die Wächtersberger Jungpiloten so sehr, dass kurz danach der erste Versuch unternommen wurde, einen längeren Streckenflug zu wagen. Der ideale Tag für einen Streckenflug schien es nicht zu werden. Der Himmel war noch stark von Wolken bedeckt und die Sonne erwärmte den Boden nur spärlich durch die wenigen Wolkenlücken. Auch die Wolkenhöhe von 1300 m war eigentlich nur für Flüge rund um den Flugplatz geeignet, da für den Schwarzwald teilweise nur noch eine Flughöhe von 500 m über Grund übrig blieb. Diese Bedingungen machen einem Piloten schon das Leben schwer und erfordern viel…

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